Zborurile în străinătate – accidente la bordul unui avion

În fiecare an, există aproximativ 50 de milioane de călătorii la nivel mondial, cuprinzând zboruri comerciale, private, militare și de afaceri. La fel ca în cazul oricărui alt mod de transport, au loc și accidente de zbor. Cel mai grav accident de zbor este, desigur, un accident, care duce adesea la pierderi de vieți omenești. În 2018 au fost înregistrate în total 15 accidente de linie aeriană, soldate cu 556 de decese. În ciuda acestor cifre, s-a demonstrat că mai mult de jumătate din pasagerii care sunt implicați în accidente de avion supraviețuiesc. Chiar dacă și o singură moarte este o pierdere prea mare, în comparație cu numărul de zboruri efectuate în fiecare an, riscul de a muri din cauza unui accident de avion rămâne foarte mic.

Accidente de zbor neletale

Deși prăbușirile de avioane au ca rezultat un număr de decese demne de prima pagină a ziarelor, există alte tipuri de accidente de zbor care se pot întâmpla călătorilor individuali și care sunt mai probabile să se producă decât un accident de avion fatal. Un accident de zbor are loc atunci când un călător suferă o vătămare la bordul unui avion sau când se îmbarcă sau debarcă.

Conform Convenției privind aviația civilă internațională, un pasager este considerat ca fiind în grija aeronavei din momentul îmbarcării, până la momentul debarcării din avion.

Accidente de zbor

Există numeroase modalități de a suferi o vătămare neletală în timpul unui zbor. În timp ce aceste tipuri de accidente sunt mai puțin susceptibile de a produce titluri de ziar, ele pot avea încă un impact semnificativ asupra celui care le suferă. Iată doar patru exemple din viața reală.

• Turbulențele grave pot duce la vătămări. În această lună, un zbor al Air Canada din Vancouver către Sydney a suferit turbulențe puternice. Acei oameni care nu erau prinși cu centurile pe scaunele lor au fost aruncați spre tavan, provocând leziuni la nivelul capului și la gât. Un pasager povestește: „Mulți oameni au lovit tavanul, multe țipete”. Cel puțin 35 din cei 269 de pasageri au fost răniți și dintre aceștia 9 au suferit răni grave.
• Căderea bagajelor este o cauză obișnuită de rănire în timpul zborului. Recent, o pasageră Ryanair care călătorea de la Londra la Lisabona, a suferit o vătămare severă la cap, după ce un laptop a căzut din compartimentul de bagaje și a lovit-o. Aceasta a trebuit să suporte o intervenție chirurgicală, ca urmare a rănilor.
• Alunecarea pe o scara de îmbarcare atunci când se efectuează îmbarcarea în aeronava sau ieșirea din aeronavă.
• Mușcătură de păianjen Mușcătura de păianjen la bordul unui avion. Un pasager a fost mușcat de un păianjen veninos atunci când călătorea în Africa de Sud.

Alte accidente de zbor pot rezultai din alunecări, căderi și împiedicări, arsuri de la băuturi fierbinți, echipamente defecte precum scaunele deteriorate și coliziunea cu căruciorul de servicii.

Convenția de la Montreal

Convenția de la Montreal (1999) a fost instituită de către membrii Organizației Aviației Civile Internaționale, pentru a unifica regulile privind toate aspectele aviației, inclusiv tratarea pasagerilor, a încărcăturii și a bagajelor.

Conform convenției, companiile aeriene trebuie să încheie o asigurare de răspundere civilă și sunt, de asemenea, considerate responsabile pentru accidentele care se întâmplă pasagerilor care călătoresc cu compania aeriană.

Convenția de la Montreal reglementează, de asemenea, solicitările privind cazurile de vătămare corporală. Aceasta afirmă că linia aeriană are răspundere nelimitată în caz de deces sau rănire a pasagerilor.

Orice acțiune judecătorească pentru a solicita daune de la compania aeriană trebuie să aibă loc în termen de 2 ani de la data incidentului.

Efectuarea unei solicitări in urma unui accident la bordul unui avion

Dacă ați suferit un accident la bordul unui avion sau la îmbarcarea sau debarcarea în și dintr-un avion, puteți avea dreptul să solicitați compensații. Compensațiile sunt calculate pentru a acoperi:

• Cheltuieli suportate ca urmare a prejudiciului, cum ar fi costurile de călătorie, pierderea veniturilor și costurile de tratament.
• Durerea și suferința suportate ca urmare a leziunilor fizice (compensația pentru leziunea psihica poate fi solicitată numai dacă aceasta a fost suferita ca urmare a vătămării fizice. Dacă un pasager a suferit doar o leziune psihica el / ea nu poate face solicita o compensatie în temeiul Convenției de la Montreal).